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为确保履带式起重机安全，考虑起重提升重量及速度等因素，低夯能级尽可能选用低吨位夯锤。铁路强夯施工团队强夯施工可采取挖设减震沟等方式降低冲击震动对周边建筑物及重要设施的影响。长春铁路强夯施工路基两侧1～2个夯击点位会出现夯锤歪斜或提升夯锤困难，以致夯坑底积水影响施工，应将坑位铺填填料继续夯击。单点夯击时，同路基压实顺序，从中间往两侧进行，以便有效的排挤淤泥，达到加固地基和进一步夯实填料的目的。专人全程跟踪测量夯前地面、每次夯击锤顶、每遍夯击整平后地面高程，及时分析数据，数据波动较大时，及时分析调整参数。

强夯公司分析的不良地基土及特征：软粘土：软粘土顾名思义为较软的黏性土，在硬度上比其他土壤要差，在软粘土为主要地基而建造的基础其稳定性就显得比较差。此外由于软粘土比较软，这就使得地基在承载能力上心有余而力不足。饱和松散砂土：饱和松散砂土就是土质比较疏松，土粒之间的不具黏性，密实程度差，结构松散，无法保证地基性能的稳定，所以以饱和软粘土为主要地基而建造的基础其稳定性比较差。

在进行公路建设，高楼大厦的时候，强夯地基已经成为了一个必备的项目。强夯地基的特点具体如下： 强夯的时候是能够用于去加固粘性土和粉土，黄土以及人工土的坚固性，这样对于后续的建筑是能够起到稳固性的作用的，在进行强夯的时候也能够使用强夯置换的方式来对于地基进行改善。强夯地基的加固效果非常的明显，是能够提升地基的承载能力，能够去压缩地基。有效的去加固地基的深度，能够满足在建筑过程中对于土层的要求和使用效果。施工过程中的工具是颇为简单的，主要的是以履带式的起重机，这样能够增加在强夯过程中的起吊的能力和稳定的特性，在这样的情况下确实是能够达到土层改善的目的。

强夯置换的测试项目包括孔隙水压力、地表和夯坑沉降、深层水平位移（测斜管）、地下水位(pvc管)等。孔隙水压力：围绕强夯置换碎石墩，在不同的径向距离和不同深度处布设孔隙水压力传感器，测试最大深度。采用气压冲孔法进行埋设，冲孔形成后将孔隙水压力计置入孔中，沉入到预定深度。采用振弦式频率测定仪测定孔隙水压力，从而计算出精度。地表和夯坑沉降：精密水准仪测量，监测加固前、加固过程的隆起或沉降变化过程。

强夯公司通过试验统计的振动数值分析，总结了强夯振动速度沿径向距离增加衰减很快的现象以及振速在边坡坡面和水平面的传播规律。强夯施工中随着夯击击数的增加，夯坑的深度也在增大。强夯地基所产生的冲击波是向下和沿水平方向进行传播的，向上传播的能量非常小，因此，离夯点近的某些点的速度会变小，呈现抛物线型的衰减曲线。另外强夯地基造成的地面振动持续时间基本保持在一秒以内，时间比较短。振动的主频率在处于五到十四赫兹之间，所以不可能引起共振的现象发生。