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强夯施工队主要是根据以下几个个因素来确定夯击次数：根据现场进行试夯的夯击数量和夯沉量的关系曲线来确定对夯点进行夯击的次数。夯坑的周围不能有太大的凸起的地面。不能发生因为夯坑过深而导致起锤困难的情况。关于碎石土，砂土，低饱和度的湿陷性黄土和填土等地基，夯时夯坑周围往往没有拱起或虽有拱起但其量很小，在这种情况下，应尽量增多夯击次数，以削减夯击遍数。但关于饱和度较高的粘性土地基，跟着夯击次数的添加，土的孔隙体积因紧缩而逐步削减，但因这类土渗透性较差，故孔隙水压力逐步增加，并促进夯坑下的地基土发生较大的侧向挤出，而引起夯坑周围地上的明鲜拱起。

强夯施工的过程中可能会遇到一对问题，对于这些问题我们要时刻杜绝，首先简要分析其中的两点。铁路强夯施工公司强夯地基的实施单位要根据工程实际性质精确测量边坡坡度以及细化支护方法，在开挖土方的时候要按照强夯设计要求和规章制度合理化施工，与此同时得做好安全防护工作。浙江铁路强夯施工如果出现塌方的情形，就会对地基的承载力造成极大的影响，从而使地基土体摇晃剧烈，甚至可能严重损害到周边的建筑物，威胁公众的安全，造成事故。所以强夯施工工程项目一定得防范任何形式的塌方。

首先，开夯前应当检查夯锤落距和锤重，以确保其单击的夯击能量满足设计要求。若夯锤使用太久，则会因底面的磨损而使其重量减少。而落距不能达到设计要求的，在施工当中也经常发生。这些均会影响单击的夯击能。其次，强夯施工过程中夯点放线错误的情况也常有发生。所以在每遍夯击之前，应对其夯点的放线进行一次复核，而夯完后也应检查夯坑的位置，发现漏夯或偏差应及时改正。再次，施工中应当按照设计要求来对每个夯点夯击的次数以及每击的夯沉量进行检查。

强夯施工的关键点：强夯应分段进行，顺序从边缘向中央推进。通过高真空降排水，控制好地下土层含水量，施工时要注意降雨对强夯的影响，地表及夯坑内不得积水。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。做好施工中的检测和记录工作，夯锤对准夯点为之后，测量锤定高程，落锤后再次测量。夯点测放要准确，放线误差不超过5cm，用白灰或小木桩定出夯位置。不得遗漏。要保证每点的夯击能量，测量记录每击的夯沉量及每个夯点的夯击次数。详细记录施工过程中的各项参数及特殊情况，如夯沉量过大出现异常，应及时报告质量管理部门，分析原因。