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强夯是在地表引入多次高能量冲击，通过重复投掷钢质填充物，通常从6吨到20吨不等，从9米到18米不等。在动态压实过程中使用的夯锤通常会造成直径约1.8米的坑，深度从0.6米到1.8米不等。每次通过后，环形山都会被回填。如果合适的话，周围的材料可以被推入环形山，导致整个场地的坡度下降。如果没有，则必须使用进口的颗粒材料来填充通道之间的环形山。

针对强夯地基的层土表面潮湿柔软的问题，强夯施工公司采用含水率适中、碎石含量比较高的土体进行换填操作。浅部软弱夹层的一些问题，强夯施工公司采取的方法是将浅部软弱夹层的地方挖除掉；另外采用含水率适中、碎石含量比较高的土体进行换填施工处理。对于夯坑出水的现象，强夯施工公司采用污水泵将夯坑内部积蓄的水分排除干净；还需要将夯坑底部饱和的软弱土体挖除；通过晾晒数天的时间，等待夯坑干燥为止；强夯施工公司还需要做的是采用含水率适中、碎石含量很高的土体进行回填；最后重新夯击。

针对强夯施工的时候，是要进行人工的孔桩的处理，人工在挖土的时候要注意相互之间的配合，这样才能够加快施工的进度。机场强夯施工报价同时在强夯施工的时候，对于桩孔操作时技术人员要确认孔桩必须是要达到标准，要求经过验收以后才能够进行钢筋浇筑，施工的位置是需要确保到位。专业机场强夯施工在施工的过程中能够进行地基的处理和安全的调试。只有针对夯锤的使用和合理的管理之后，才能够确保在强夯施工过程中的稳定性和对于地基的改善处理。

强夯施工减少工期的重要事项主要有以下几点：多台设备同时操作， 这是直接的一个缩短工期的方法。如果是现场允许，并且自己的设备齐全的话可以多台设备同时操作，可以有效的缩短时间。还有就是每天做一个预期，每周做一个预期。例如今天可以做多少工作，明天可以做多少工作，然后每天每周都把这些工作做完，这样可以增加紧张感。不要小看这一项工作，有的时候做好预期会比不做预期节省几天的时间。预期其实就是给员工一个目标，有紧张感。

要设定好夯点的间距，通常是取决于地基的性质。也就是说如果地基土层的透水性非常强，或者是土层非常薄，且在整个地基当中含有很多的沙质土时，那么这个夯点的距离最好设定为是5米到10米之间，这样可以方便施工。反之，如果整个土层的透水性非常差，而且土层也是非常厚的，含水量又非常高，那么这个时候就需要把整个夯点的距离设定为是7米到15米之间，而且夯点的位置应该布置为是不规则的几何图形，这样才能方便施工。

强夯支护法即就是利用较大力度的夯击，着重改变深基坑那个地方的土质，让土体的性质符合基坑支护的需要。强夯置换的施工方法简单来说就是强大的夯击作用力使碎石或者块石等等废弃材料连续不断的挤入到地基土层中，然后反复多次的夯击以及填充土层，直到能够达到所需要的持力层，这时就能形成相对结实牢固的墩柱体。地基土层表面经受的负载能量会通过该墩柱体传输至持力层，那么就已到达强夯支护的土层特性标准。