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强夯施工公司采用强夯法加固黄土是基于动力压密的概念，即用冲击型动力荷载，使土体中的体积减少，土体变得更为密实，从而提高其强度。另外强夯法是将势能转变为动能对地基进行处理的一种方法。如果将地基视为弹性半空间体，则夯锤自由下落过程，也就是势能转换为动能的过程，即随着夯锤下落势能越来越小，动能越来越大，在落到地面以前的瞬间，势能的极大部分都转换为动能，夯锤夯击地面时，这部分动能将转化为波能。

内部井点降水管采用浅、深层管降水相结合，浅层管和深层管相间布置。外围封管井点保证间距，管长，井管滤头处灌粗砂。河北铁路强夯施工外围封闭管在强夯全部结束后方能拆除。铁路强夯施工团队对于粗颗粒土要降低其地下的水位，但是细颗粒土采用真空进行排水对地下水位的影响不明显，所以只有根据土质的特点，从而选用不同施工方法对井点的密度、时间、深度、真空度等进行施工达到降低土层含水量的效果。降水设备有排水管道、塑料排水板、真空泵。浅层真空降水利用射流泵轻型真空井点系统，每遍强夯前均匀进行真空降水，共计降水3遍。

在针对施工的时候要确保对于现场的规划布置是到位的，确保起重机的使用以及运输材料车辆的通行。进行强夯的施工的时候所产生的震动一般都会比较大，这样为了避免对于其他的设备以及周围环境产生影响，对于防震沟的处理一定要及时的完成。可以提前去设置好防震沟，施工之前，对于施工的地面要确保清理，保证地面的平整性，还应该根据施工场地的情况，在需要进行填土的情况下，依照所需要填土的高度进行分层的填土。这样能够在夯实以后得到更好地使用，冬季进行强化施工之前，对于施工现场的考察也是必须要做到位的。

强夯地基承载力随基础尺寸的增加而线性增加，但这显然偏差过大。因此，应规定一个标准尺寸板，对其他尺寸荷载板得到的地基承载力进行适当修正。对软土地基的载荷试验，不同的板面积对应的承载力特征值和极限值差别不大，也就是说进行软土地基载荷试验时，板面积没必要做得很大，只要满足规范的要求或者比要求略大即可，建议不要超过2平方米。对无黏性土，存在较为明显的尺寸效应，荷载板宽在0.1~1m范围内时，砂士地基承载力特征值与板宽基本呈线性关系;随着荷载板尺寸的增加，极限承载力也会增加。