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强夯施工队主要是根据以下几个个因素来确定夯击次数：根据现场进行试夯的夯击数量和夯沉量的关系曲线来确定对夯点进行夯击的次数。公路强夯施工报价夯坑的周围不能有太大的凸起的地面。不能发生因为夯坑过深而导致起锤困难的情况。关于碎石土，砂土，低饱和度的湿陷性黄土和填土等地基，夯时夯坑周围往往没有拱起或虽有拱起但其量很小，在这种情况下，应尽量增多夯击次数，以削减夯击遍数。专业公路强夯施工但关于饱和度较高的粘性土地基，跟着夯击次数的添加，土的孔隙体积因紧缩而逐步削减，但因这类土渗透性较差，故孔隙水压力逐步增加，并促进夯坑下的地基土发生较大的侧向挤出，而引起夯坑周围地上的明鲜拱起。

针对强夯施工的时候，是要进行人工的孔桩的处理，人工在挖土的时候要注意相互之间的配合，这样才能够加快施工的进度。同时在强夯施工的时候，对于桩孔操作时技术人员要确认孔桩必须是要达到标准，要求经过验收以后才能够进行钢筋浇筑，施工的位置是需要确保到位。在施工的过程中能够进行地基的处理和安全的调试。只有针对夯锤的使用和合理的管理之后，才能够确保在强夯施工过程中的稳定性和对于地基的改善处理。

地基施工在动工之前，要确认夯施工单位的资质，且施工人员需具有一定的专业技能以及较高的综合素质。施工单位应派遣专人对施工的设计方案进行严密的审查，对当地的地质资料进行充分掌握，其中包括表土层的性质、含水层的深度以及水压情况、岩层的成分以及稳定性等。同时，还要对施工技术、现场人员的数量、设备的运转情况、进行核对，对设备包括起重机、吊钩等进行测试，对其是否能够正常工作进行确认。在施工之前要将施工现场进行充分的平整工作，使得施工现场中没有任何杂物的存在，确保排水系统能够正常工作，地面上的道路能够允许车辆运行。

强夯地基施工中难免会遇到一些常见问题，影响正常的施工进度。下面我们来说说强夯施工常见的问题及解决办法。强夯施工中夯点放线的错误经常会出现，这就要求强夯工程的监理督促工作得到位，每遍夯击之前，复核夯点放线情况。强夯夯击完全后及时检查夯坑位置，如果有偏差或漏夯现象，应当纠正改进。强夯工程某些部位出现橡皮土问题，还是由于降雨造成的现场地基土层含水量过高。j9九游会网站的解决方案是挖除局部橡皮土，然后借助周边块石进行换填后重新施工。

强夯置换是地基处理的一种方法，经过测量放样之后，吊起强夯机夯锤，调整强夯机方位，对准夯点并使夯锤处于夯点的中心，其中对点的误差尽量控制在十五厘米以内。强夯施工的测量人员通过水准仪，精确计算出夯锤锤顶标高和强夯夯点周围土体的标高，将这些关键的数据记录在强夯施工的表单上面。在强夯施工队的正确领导下，通过把夯锤提升到一定的高度后，自动脱钩器启动脱钩，夯锤自由下落。夯锤落下后，测量人员用水准仪测出锤顶标高，填入表单里面。施工过程中落锤保持平稳，夯位正确。如错位或坑底倾斜过大，应及时用砂土将坑底整平，才能进行下一次夯击。

强夯施工方案应当按照区域的不同采用高能级的强夯和低能量的强夯相结合在一起的方式来处理地基，因为开山填海或者是填谷的产生的地基，不同的区域场地的情况都是不同的，复杂性非常大。所以，很多区域是需要采取回填的方式来达到夯击的目的。而回填当中，主要的成分则是需要采用碎石土为主，再根据回填土的厚度采用不同的工艺来进行加固。另外，在处理这类的地基时，还会遇到很多的问题，比如整个土层的不均匀，在回填的时候，可能也会遇到整个土层凹陷或者是隆起等现象的产生，那么这个时候还需要凹陷的地方再次回填，隆起的地方进行多次夯击，才能达到更好的处理方法。