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强夯施工的过程中可能会遇到一对问题，对于这些问题我们要时刻杜绝，首先简要分析其中的两点。强夯地基的实施单位要根据工程实际性质精确测量边坡坡度以及细化支护方法，在开挖土方的时候要按照强夯设计要求和规章制度合理化施工，与此同时得做好安全防护工作。如果出现塌方的情形，就会对地基的承载力造成极大的影响，从而使地基土体摇晃剧烈，甚至可能严重损害到周边的建筑物，威胁公众的安全，造成事故。所以强夯施工工程项目一定得防范任何形式的塌方。

要设定好夯点的间距，通常是取决于地基的性质。也就是说如果地基土层的透水性非常强，或者是土层非常薄，且在整个地基当中含有很多的沙质土时，那么这个夯点的距离最好设定为是5米到10米之间，这样可以方便施工。反之，如果整个土层的透水性非常差，而且土层也是非常厚的，含水量又非常高，那么这个时候就需要把整个夯点的距离设定为是7米到15米之间，而且夯点的位置应该布置为是不规则的几何图形，这样才能方便施工。

在进行公路建设，高楼大厦的时候，强夯地基已经成为了一个必备的项目。强夯地基的特点具体如下： 强夯的时候是能够用于去加固粘性土和粉土，黄土以及人工土的坚固性，这样对于后续的建筑是能够起到稳固性的作用的，在进行强夯的时候也能够使用强夯置换的方式来对于地基进行改善。强夯地基的加固效果非常的明显，是能够提升地基的承载能力，能够去压缩地基。有效的去加固地基的深度，能够满足在建筑过程中对于土层的要求和使用效果。施工过程中的工具是颇为简单的，主要的是以履带式的起重机，这样能够增加在强夯过程中的起吊的能力和稳定的特性，在这样的情况下确实是能够达到土层改善的目的。

整理并平坦施工场所，强夯区域两头挖暂时排水沟。标设第 1遍强夯点方位，丈量原地上高程。铁路强夯施工团队起重机就位，使夯锤中心对准夯点方位。丈量夯前锤顶标高。贵阳铁路强夯施工将夯锤起吊到预订高度，敞开脱钩设备，待夯锤脱钩自在下落后，放下吊勾钩，丈量夯锤顶高程，若发现因坑底倾斜而形成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平。重复过程5），按规划规则的操控规范，完结一个夯点的夯击（点夯停锤规范：最终两击均匀夯击沉降量不大于 100 mm）。换夯点，重复3） ~6） 过程，完结第 1遍悉数夯点的夯击。用推土机将夯坑填平，并丈量场所高程。按上述过程完结各遍点夯施工，最终用低能量满夯，将场所表层夯实，丈量夯后场所高程。强夯施工完结后选用规范贯入实验。 

为确保履带式起重机安全，考虑起重提升重量及速度等因素，低夯能级尽可能选用低吨位夯锤。强夯施工可采取挖设减震沟等方式降低冲击震动对周边建筑物及重要设施的影响。路基两侧1～2个夯击点位会出现夯锤歪斜或提升夯锤困难，以致夯坑底积水影响施工，应将坑位铺填填料继续夯击。单点夯击时，同路基压实顺序，从中间往两侧进行，以便有效的排挤淤泥，达到加固地基和进一步夯实填料的目的。专人全程跟踪测量夯前地面、每次夯击锤顶、每遍夯击整平后地面高程，及时分析数据，数据波动较大时，及时分析调整参数。