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金华专业机场强夯施工报价-j9九游会网站

2019-09-22
金华专业机场强夯施工报价

以往强夯法主要是用来处理碎石土和杂填土,还有一些砂类土、非饱和粘性土等,但是现在科技越来越发达,工程当中涉及到的排水条件也越来越好,所以现在强夯法已经不仅仅是使用在这些土质当中了,也可以使用在淤泥和淤泥质土以及泥炭土和软塑的一般黏土或者是黄土等地基上使用了。不过,这些地基要使用强夯法,还是有一些要求的,尤其是对施工团队的技术要求是比较高的。毕竟黏土和淤泥这些土质湿度是比较大的,如果单纯的使用重锤捶打,可能效果就不太明显,因此需要采用一些特殊的方式来处理这些地基。

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整理并平坦施工场所,强夯区域两头挖暂时排水沟。标设第 1遍强夯点方位,丈量原地上高程。起重机就位,使夯锤中心对准夯点方位。丈量夯前锤顶标高。将夯锤起吊到预订高度,敞开脱钩设备,待夯锤脱钩自在下落后,放下吊勾钩,丈量夯锤顶高程,若发现因坑底倾斜而形成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平。重复过程5),按规划规则的操控规范,完结一个夯点的夯击(点夯停锤规范:最终两击均匀夯击沉降量不大于 100 mm)。换夯点,重复3) ~6) 过程,完结第 1遍悉数夯点的夯击。用推土机将夯坑填平,并丈量场所高程。按上述过程完结各遍点夯施工,最终用低能量满夯,将场所表层夯实,丈量夯后场所高程。强夯施工完结后选用规范贯入实验。 

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强夯置换墩的深度由土质决定,一般深度不超过7m。对淤泥、泥炭等黏性软弱土层,置换墩应穿透软土层,着底在较好土层上,以免产生较多下沉。对深厚饱和粉土、粉砂,墩身可不穿透该层,因墩下土在施工中密度变大,强度提高有保证,故可允许不穿透该层。强夯置换法的单击夯击能应根据现场试验确定。墩体材料可采用级配良好的块石、碎石、矿渣、建筑垃圾等坚硬粗颗粒材料,粒径大于300mm的颗粒含量不宜超过全重的30%,因为墩体材料级配不良或块石过多过大,均易在墩中留下大孔,在后续墩施工或建筑物使用过程中使墩间土挤入空隙,下沉增加。

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为了快速满足软土地基处理对沉降和承载力的要求,使以往分别为加大排水固结沉降为主和以提高表层承载力为主的处理方法得以重组。专业机场强夯施工针对不同场地条件出现了静力排水固结(真空预压、堆载预压、降水预压等)与动力固结、动力排水固结相组合的各种施工工艺。在一些平面和垂向均不均的大型吹填场地甚至同时采用4到5种工艺组合,这就充分发挥了各种工法的优势,形成了在工期、造价和工程质量均具优势各类组合工艺。机场强夯施工报价组合工艺是指两种以上施工工艺组合应用,可以有效发挥各工艺的优点,同时摒弃其缺点。组合工艺一般用于处理软土地基,常见的组合工艺有堆载/真空降水联合强夯法、水下插板联合强夯等

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强夯施工队主要是根据以下几个个因素来确定夯击次数:根据现场进行试夯的夯击数量和夯沉量的关系曲线来确定对夯点进行夯击的次数。夯坑的周围不能有太大的凸起的地面。不能发生因为夯坑过深而导致起锤困难的情况。关于碎石土,砂土,低饱和度的湿陷性黄土和填土等地基,夯时夯坑周围往往没有拱起或虽有拱起但其量很小,在这种情况下,应尽量增多夯击次数,以削减夯击遍数。但关于饱和度较高的粘性土地基,跟着夯击次数的添加,土的孔隙体积因紧缩而逐步削减,但因这类土渗透性较差,故孔隙水压力逐步增加,并促进夯坑下的地基土发生较大的侧向挤出,而引起夯坑周围地上的明鲜拱起。

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